Чем оттереть монтажный клей от ламината

Как удалить суперклей с ламината?

Моментальный клей на основе цианакрилата, который обычно называют «суперклеем», широко используется в быту и отделочных работах. Однако его моментальное и прочное застывание становится проблемой, когда суперклей случайно попадает не туда, куда нужно. Приходится очень быстро соображать, например, как убрать клей с ламината? Давайте проанализируем доступные способы удаления пятен от клея.

Первая помощь

Если капля не очень большая и только-только попала на ламинат, можно попробовать воспользоваться таким свойством цианакрилата, как высокая текучесть. Наилучший вариант – нетканая салфетка или бумага. Аккуратно поднесите ее к капле. Клей начнет впитываться за счет капиллярного эффекта. Маленькое пятно таким способом удается убрать в большинстве случаев легко и непринужденно. Чем более гладкая поверхность, тем больше шансов на бесследное удаление.

Спецсредства

Если капля уже застыла, то самый надежный способ – это использовать для удаления клея специальный состав-дебондер. Такие жидкости разрабатывают производители бытовой химии. Продаются они в хозяйственных магазинах. После нанесения дебондера достаточно немного подождать – и клей превратится в упругую массу, которую легко убрать практически с любой поверхности.

Бытовая химия

Как убрать суперклей с ламината, если специальных жидкостей под рукой нет? Используйте универсальные растворители. Проверенный способ – использование обычного ацетона. Вот только ацетон довольно агрессивен и лучше подойдет для плитки и особо прочного ламината.

Более мягкий способ – применение жидкостей для снятия лака с ногтей. Они бывают как на основе ацетона, так и на основе бутилацетата, который обладает не таким агрессивным действием. Смачиваем пятно тряпочкой, стираем, повторяем несколько раз.

Средство из аптечки

Помогут жидкости не только из хозяйственного магазина, но и из аптеки. Так, например, растворителем цианакрилата является диметилсульфоксид, он же димексид – раствор для наружного применения. Работать с ним нужно обязательно в перчатках.

Общее правило при применении любых универсальных растворителей – сначала проверить их действие на кусочке ламината, поскольку от длительного воздействия растворителя может пострадать цвет покрытия.

Механическое удаление

Не стоит пробовать подковырнуть пятно клея. Молекулярный состав плотно связывается с подложкой и такой способ рискован для внешнего вида поверхности. Скорее всего, такая попытка испортит ламинат. В то же время небольшие пятна можно попробовать аккуратно зашлифовать. Прозрачность цианакрилата в этом случае играет нам на руку, и оставшееся пятнышко будет незаметным.

Как легко удалить старый ламинат с бетонных полов | Home Guides

Ламинированные полы бывают разных стилей и форматов, например, плитки, клееные полосы и деревянные доски, которые укладываются плавающим форматом поверх чернового пола. При удалении старого ламината поверх бетонного пола цель состоит в том, чтобы сделать это как можно быстрее и проще, чтобы вы могли сразу приступить к реконструкции, а не тратить все свое время на снос.

Плавающий формат

Плавающие ламинатные полы легче всего удалить, потому что они не приклеиваются к бетону, а просто соединяются вместе.Перед снятием напольного покрытия снимите обшивку плинтуса по периметру комнаты. Начните с одного края комнаты, где доски идут параллельно стене, и выберите доску на одном или другом конце. Вставьте монтировку в пространство между первой доской и стеной и осторожно приподнимите, чтобы оторвать кусок от соседних, а затем продвигайтесь вниз, доска за доской, через первый ряд. Затем переходите ко второму и так далее.

Клееная плитка

Плитку из ламината сложнее всего удалить с пола, так как она приклеивается к поверхности.Для начала обмажьте плитку теплым водным раствором. Комбинация тепла и воды помогает смягчить клей, который растворим в воде, если он не окаменел. Оттуда используйте монтировку и ручной скребок, чтобы приподнять и соскоблить ламинатную плитку по частям. В качестве альтернативы можно использовать качающийся мультиинструмент со скребком. Для особенно сложных деталей используйте тепловой пистолет, чтобы нагреть клей под материалом, чтобы помочь отделить деталь от клея.

Наклеенные полосы

Удаление полос ламината аналогично удалению плитки в том смысле, что вы можете смочить материал водой, чтобы смягчить клей под ним.Разница в том, что полосы ламината гораздо более гибкие, чем плитки ламината. В таких случаях тепловой пистолет не только нагревает клей, но и помогает размягчить сами полосы ламината, что облегчает их отделение от клея, когда вы проводите кромкой монтировки или скребка под деталями. Эффективный метод - тянуть материал одной рукой, одновременно толкая монтировкой или скребком другой рукой, либо вы можете использовать мультитул.

Удаление клея

Удаление ламината - это только первый шаг, поскольку после этого всегда остаются остатки клея, покрывающие верхнюю часть бетона.Единственный способ удалить этот клей - использовать раствор для удаления клея, который можно найти в магазинах товаров для дома. Обязательно надевайте маску и защитное снаряжение (очки и перчатки) при работе с раствором. Следуйте инструкциям производителя, но, как правило, раствор наносят на клей и дают ему впитаться в течение некоторого времени. Затем вы соскребаете остатки с бетона и промываете пол чистой водой, чтобы подготовить его к следующему покрытию.

404 WOODWEB ERROR

Сквозное армирование адгезивом улучшает трещиностойкость ламинированного березового композита

В этой статье мы проверяем гипотезу о том, что сквозное адгезионное армирование в сочетании с армированием стекловолокном линий склеивания значительно улучшит стойкость ламинированной березы к разрушению. древесный композит. Мы проверяем эту гипотезу на модельном композите, состоящем из перфорированного винира, который позволял полиуретановому клею проникать и укреплять виниры внутри композита.Образцы модельных композитов были испытаны на свойства разрушения режима I, и сканирующая электронная микроскопия использовалась для изучения микроструктуры поверхностей разрушения. Наши результаты ясно показывают, что сквозное армирование, а также усиление линий склеивания стекловолокном значительно улучшило вязкость разрушения древесного композита березы. Наши результаты также показывают, что улучшение вязкости разрушения зависит от уровня армирования. Повышение вязкости разрушения было связано со способностью арматуры останавливать развитие трещин во время испытаний на разрушение и эффектом перекрытия волокон стекловолокном в линиях клеевого соединения.Мы пришли к выводу, что сквозное армирование является эффективным способом повышения вязкости разрушения композитов из слоистой древесины, но необходимы дальнейшие исследования для разработки практических способов создания такого армирования в композитах, которые больше напоминают коммерческие продукты.

1. Введение

Вязкость разрушения - это показатель напряжения, необходимого для распространения ранее существовавшего дефекта, и является критическим свойством для таких материалов, как слоистые композиты, используемые в сложных конструкционных приложениях [1].Отслоение слоистых композитов снижает их жесткость и прочность и может привести к потере структурной целостности [2]. Следовательно, существует значительный интерес к повышению вязкости разрушения слоистых композитов, особенно используемых в авиастроении [1, 3]. В современных высокопроизводительных самолетах используется ряд компонентов, изготовленных из ламинированного углеродного волокна / эпоксидного композитного материала [4], но в менее требовательных аэрокосмических приложениях по-прежнему используется ламинированная древесная композитная фанера (Euro Plywood, 2016) [5].Фанера состоит из тонких слоев шпона, склеенных между собой, причем прилегающие слои имеют древесное волокно, повернутое на угол до 90 градусов относительно друг друга [6]. Линии клея фанеры, а также других клееных древесных композитов, таких как клееный брус (LVL) и клееный брус (клееный брус), часто содержат дефекты, и они могут выйти из строя в результате расслоения [7]. Следовательно, существует также интерес к повышению их вязкости разрушения [8].

Восприимчивость ламинированных композитов к расслоению зависит от множества внутренних и внешних факторов, но недостаточное усиление линий адгезионного соединения является фундаментальной причиной распространения трещин между пластинами [4].Таким образом, одним из очевидных способов увеличения вязкости разрушения слоистых композитов является обеспечение такого армирования. Например, многочисленные исследования показали, что склонность ламинированных композитов к расслоению может быть снижена путем усиления линий клеевого соединения волокнами, которые действуют как перемычки, препятствующие раскрытию трещин [9] . Wegst et al. [10] рассмотрели этот и другие подходы, используемые для улучшения трещиностойкости материалов. Другой подход к повышению трещиностойкости ламината, который мы исследуем здесь, заключается в изменении геометрии адгезивной сети для обеспечения сквозного армирования нескольких пластин.Такой подход связан, хотя и не идентичен подходам, используемым для обеспечения армирования по толщине современных композитов, например, трехмерного плетения, сшивания, плетения, вышивки, тафтинга и z-образного закрепления [3].

В этой статье мы тестируем адгезионное сквозное армирование через несколько пластин в сочетании со стекловолоконным армированием клеевых линий в качестве средства повышения трещиностойкости модельного ламинированного композита из древесины березы. Наши результаты демонстрируют, что трещиностойкость древесного композита может быть значительно улучшена в результате введения адгезионного сквозного армирования.Дальнейшее значительное увеличение вязкости разрушения произошло при добавлении к клею стекловолокна.

2. Материалы и методы

2.1. Приготовление ламинированного березового древесного композита со сквозным армированием

В нашем основном эксперименте изучали влияние сквозного армирования клея (два уровня) и влияние армирования стекловолокном клеевых линий на различные показатели вязкости разрушения ламинированной модели. древесный композит березы (рис. 1).Были подготовлены два разных типа образцов: один содержал более высокий уровень усиления, чем другой (39 подкреплений в направлении Z по сравнению с 24 подкреплениями). Был только один уровень армирования стекловолокном клеевых линий (5,5% по массе). Береза ​​была выбрана в качестве субстрата для испытаний, потому что композиты из этой породы дерева широко использовались для изготовления самолетов во время Второй мировой войны, и сохраняется постоянный интерес к использованию березовой фанеры для создания беспилотных летательных аппаратов (дронов) [11, 12].Восемь листов шпона березовой древесины были приобретены у розничного продавца (ENE Wood Products Surrey, Британская Колумбия, Канада) и хранились в помещении с кондиционированием (° C и относительная влажность в%) в течение 1 месяца, чтобы обеспечить достижение равновесного содержания влаги и стабильных размеров перед эксперимент.